Vlaams Parlementslid Andy Pieters (N-VA) stelt voor om de autokeuring van tweedehands elektrische voertuigen aan te passen. Momenteel ontvangen kopers van nieuwe elektrische auto’s een officieel document met de actieradius van het voertuig, maar bij tweedehands elektrische wagens ontbreekt deze informatie.

Actieradius en batterijcapaciteit

Pieters benadrukt dat de kilometerstand bij elektrische auto’s minder relevant is; inzicht in de resterende batterijcapaciteit is cruciaal voor potentiële kopers.

Om consumenten beter te beschermen en de verkeersveiligheid te waarborgen, stelt hij voor om de actieradius en resterende batterijcapaciteit op te nemen in zowel de technische keuring als op de Car-Pass van tweedehands elektrische voertuigen. Zonder deze informatie lopen kopers het risico een ‘kat in de zak’ te kopen, wat niet de bedoeling kan zijn.

Testprocedures

Daarnaast pleit Pieters voor de ontwikkeling van een gestandaardiseerde meetmethode voor batterijen, bij voorkeur op Europees niveau, om de impact op import en export te minimaliseren. Uniforme testprocedures zouden moeten worden opgezet om batterijgezondheid, capaciteit en laadprestaties op een consistente manier te meten.

(Bron: Clint.be – Afbeelding: Unsplash)