Een Tesla Model 3-eigenaar besloot zijn auto volledig te laten bevriezen om te testen hoe deze zou reageren bij het opladen aan een supercharger.

De wagen stond twee dagen lang bloot aan vriestemperaturen op een parkeerplaats, voordat hij werd aangesloten op de lader. Het experiment, vastgelegd op het YouTube-kanaal Out of Spec Reviews, toonde hoe extreem lage temperaturen het laadproces beïnvloeden.

Problemen

Bij de eerste poging om de Tesla op te laden, ondervond de eigenaar direct problemen. Door de kou klikte de laadkabel niet goed vast. Na meerdere pogingen lukte het uiteindelijk, maar pas na 45 minuten begon de auto daadwerkelijk op te laden. De oorzaak? De Tesla gebruikte batterijvermogen om het accupakket op te warmen, zodat het daarna veilig en efficiënt kon worden opgeladen. Dit proces riep gemengde reacties op in de commentaren.

Uitdagingen bij koud weer

Sommige kijkers uitten hun frustratie over de lange wachttijd bij koude omstandigheden, terwijl anderen de technologische vooruitgang van elektrische voertuigen waardeerden. Een gebruiker schreef: “Ik neem een elektrische auto als ze in 5 minuten kunnen opladen.” Anderen benadrukten het gemak van traditionele verbrandingsmotoren in extreme kou. Het experiment liet zien dat, hoewel Tesla’s batterijtechnologie indrukwekkend presteert, er nog uitdagingen blijven in extreem winterse omstandigheden.