Elektrische voertuigen (EV’s) worden steeds populairder als milieuvriendelijk alternatief voor traditionele verbrandingsmotoren. Echter, recente onderzoeken door consumentenorganisaties hebben aangetoond dat de geadverteerde actieradius van veel elektrische auto’s vaak niet overeenkomt met de realiteit, wat leidt tot groeiende zorgen onder consumenten.

Consumentenorganisaties onthullen discrepanties in actieradius

De Franse consumentenorganisatie UFC-QueChoisir heeft onlangs een praktijktest uitgevoerd met 25 elektrische voertuigen. De resultaten waren onthullend: geen enkel model behaalde de geadverteerde actieradius. Bij slechts vijf van de 25 modellen bleef het verschil beperkt tot 10%, terwijl tien modellen minstens 20% minder bereik hadden. De grootste afwijking bedroeg zelfs 30%. Deze bevindingen sluiten aan bij eerdere tests van de organisatie, waarbij verschillen van 10% tot 33% werden vastgesteld.

Oorzaken van de afwijkingen

Een belangrijke factor die bijdraagt aan deze discrepanties is de WLTP-homologatieprocedure (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Hoewel deze methode is ontworpen om een gestandaardiseerde testomgeving te bieden, weerspiegelt zij niet altijd de werkelijke rijomstandigheden. De WLTP-procedure simuleert diverse rijscenario’s op een rollenbank, maar houdt geen rekening met cruciale factoren zoals:

• Lucht- en rolweerstand
• Buitentemperatuur
• Het volledig leegrijden van de batterij op echte wegen

Deze beperkingen kunnen resulteren in een overschatting van de actieradius die fabrikanten communiceren.

Juridische implicaties en consumentenrechten

In sommige gevallen hebben consumenten juridische stappen ondernomen tegen autofabrikanten vanwege misleidende informatie over de actieradius. Bijvoorbeeld, in Nederland is een autofabrikant veroordeeld omdat het geadverteerde verbruik van een voertuig aanzienlijk afweek van de realiteit. Daarnaast kunnen eigenaren van elektrische auto’s mogelijk recht hebben op compensatie als de werkelijke actieradius significant lager is dan geadverteerd.

Impact op consumentenvertrouwen

Deze onthullingen hebben geleid tot een groeiende bezorgdheid onder potentiële kopers van elektrische voertuigen. Een onderzoek toonde aan dat het rijbereik een groot bezwaar is bij de aanschaf van een elektrische auto. Ongeveer 14% van de respondenten meldde een verschil van meer dan 20% tussen de beloofde en de werkelijke actieradius.

Aanbevelingen voor consumenten

Gezien deze bevindingen is het voor consumenten essentieel om grondig onderzoek te doen bij de aanschaf van een elektrische auto:

• Raadpleeg onafhankelijke tests: Zoek naar praktijktests en reviews die de werkelijke actieradius van voertuigen evalueren.
• Overweeg uw rijgedrag: Factoren zoals rijstijl, frequentie van lange afstanden en lokale infrastructuur kunnen de effectiviteit van een EV beïnvloeden.
• Informeer naar compensatieregelingen: Als u merkt dat de actieradius aanzienlijk afwijkt van wat is geadverteerd, onderzoek dan of u in aanmerking komt voor compensatie of andere juridische stappen kunt ondernemen.

Conclusie

Hoewel elektrische voertuigen een veelbelovend alternatief blijven voor traditionele auto’s, is het cruciaal dat consumenten realistische verwachtingen hebben over hun prestaties. Door grondig onderzoek te doen en op de hoogte te zijn van mogelijke discrepanties tussen geadverteerde en werkelijke prestaties, kunnen kopers beter geïnformeerde beslissingen nemen die aansluiten bij hun behoeften en rijomstandigheden.

(Afbeelding: Unsplash)