Hoewel het al sinds 2014 verplicht is in België, blijven veel automobilisten onwetend of hardnekkig in de fout gaan: correct ritsen blijft voor velen een mysterie. Nochtans is deze simpele techniek cruciaal voor een vlot en veilig verkeer. In dit artikel lees je hoe ritsen écht werkt, wat de wet zegt, en waarom het tijd is om fout ritsgedrag achter je te laten.
Wat is ritsen precies?
Ritsen is het beurtelings invoegen van voertuigen wanneer twee rijstroken versmallen naar één – vaak door wegenwerken of een ongeval. In plaats van al kilometers vooraf naar één rijstrook te schuiven, is het net de bedoeling dat beide rijstroken zo lang mogelijk gebruikt worden. Pas helemaal aan het einde, net voor de versmalling, schuiven bestuurders om beurten in.
Sinds 2014 wettelijk verplicht – en toch nog onbekend
De ritsverplichting is opgenomen in de wegcode onder artikel 12bis en geldt sinds 1 maart 2014. Toch lijken veel chauffeurs nog steeds niet te beseffen dat foutief gedrag boetes kan opleveren. Wie niet rits, riskeert een boete van minstens 55 euro. En dat voor iets wat uiteindelijk het verkeer voor iedereen vlotter maakt.
Zo werkt correct ritsen – stap voor stap
Correct ritsen begint bij je houding op de weg. Rijd op je eigen rijstrook tot het echt niet meer kan, pas je snelheid aan en voeg op het laatste moment in. Op de vrije rijstrook ben je verplicht om plaats te maken voor één invoegend voertuig. Geen duwen, geen snijden, maar samenwerking. Vergeet je richtingaanwijzers niet – duidelijkheid voorkomt frustratie en ongelukken.
De voordelen van correct ritsen
Wanneer iedereen ritsgedrag toepast zoals het hoort, ontstaat er een betere doorstroming van het verkeer. Files zijn korter, de kans op kop-staartbotsingen daalt en het algemene stressniveau op de baan zakt aanzienlijk. Het zorgt ook voor een eerlijkere verdeling van weggebruikers: niemand voelt zich “afgesneden” of “genegeerd”.
Veelgemaakte fouten (en waarom je ze moet vermijden)
Een hardnekkig misverstand is dat vroegtijdig invoegen beleefd zou zijn. Niets is minder waar: het verstoort net de doorstroming. Ook belangrijk: ritsen geldt niet bij het oprijden van de snelweg. Daar moet het verkeer op de invoegstrook wél wachten. En hoe vanzelfsprekend het ook lijkt: wie zijn richtingaanwijzers niet gebruikt bij het invoegen, zaait verwarring én riskeert een boete.
(Afbeelding: Freepik)
