De manier waarop we auto’s bezitten en gebruiken, verandert snel. Door technologische vooruitgang, veranderende consumentenvoorkeuren en economische onzekerheden herzien steeds meer mensen hoe lang ze een voertuig houden. Vooral in de Verenigde Staten – nog altijd een van de grootste automarkten ter wereld – is deze trend opvallend zichtbaar. Daar blijkt dat elektrische auto’s gemiddeld maar 3,6 jaar in handen blijven van dezelfde eigenaar. Dat is aanzienlijk korter dan traditionele auto’s met een verbrandingsmotor, die gemiddeld 12,5 jaar meegaan. Voor persoonlijke voertuigen loopt dat cijfer zelfs op tot 13,6 jaar.
Profiel van de kopers
Een belangrijke reden voor de kortere gebruiksduur van elektrische voertuigen ligt in het profiel van de kopers. Elektrische auto’s worden vaak gekocht door mensen met hogere inkomens, die sneller geneigd zijn om over te stappen op nieuwe modellen. Merken als Tesla en BYD brengen regelmatig vernieuwde versies uit, wat oudere modellen sneller ‘verouderd’ doet lijken. De voortdurende technologische vernieuwing maakt het aantrekkelijk om up-to-date te blijven, wat de rotatie van eigenaars versnelt.
Waarom kiezen mensen een brandstofwagen?
Hoewel elektrische auto’s aan populariteit winnen, behouden veel gezinnen bewust minstens één brandstofwagen. Vooral voor langere ritten blijven deze wagens populair vanwege hun betrouwbaarheid en grotere actieradius. De vrees dat elektrische voertuigen niet ver genoeg rijden zonder tussentijds opladen, speelt hierbij nog altijd mee. Hierdoor fungeren brandstofwagens vaak als ‘zekere tweede auto’ binnen huishoudens. (lees verder onder de afbeelding)
Economische context
De economische context speelt eveneens een grote rol. Sinds de financiële crisis van 2008 is het gebruik van auto’s langer dan vroeger een blijvende trend geworden. In de VS daalde de verkoop van nieuwe wagens in 2022 met 8%, wat wijst op uitstelgedrag bij consumenten. Inflatie, hogere rentes en leveringsproblemen zorgen ervoor dat mensen hun oude wagen liever behouden dan investeren in een nieuwe. Zelfs voor elektrische voertuigen vormen hoge aanschafprijzen een rem, ondanks subsidies of belastingvoordelen.
Groeiende tweedehandsmarkt
Toch zijn veel eigenaars van elektrische voertuigen opvallend trouw aan hun keuze. Zodra men de overstap maakt, wil men vaak niet meer terug naar een traditionele motor. Autofabrikanten zoals Tesla en BYD spelen daarop in door voortdurend innovaties te introduceren. Ze creëren niet alleen een sterke upgradecultuur, maar stimuleren ook een groeiende tweedehandsmarkt. Deze dynamiek benadrukt dat elektrische mobiliteit zich in een stroomversnelling bevindt. Fabrikanten én beleidsmakers zullen echter strategieën moeten ontwikkelen die duurzaamheid, innovatie en betaalbaarheid met elkaar verzoenen.
LEES OOK:
(Afbeeldingen: Unsplash)