Bestuurders van bedrijfswagens in Vlaanderen kunnen momenteel kleine snelheidsovertredingen begaan zonder daar een GAS-boete voor te krijgen. De reden? Een opvallend gat in de wetgeving dat bedrijven niet verplicht om de identiteit van de bestuurder vrij te geven.
Sinds 1 februari 2021 mogen Vlaamse steden en gemeenten zelf administratieve sancties (GAS-boetes) opleggen voor lichte snelheidsovertredingen – tot 20 km/u te snel in zones van 30 of 50 km/u. Deze overtredingen worden automatisch vastgesteld via flitscamera’s die door de lokale overheid zijn gefinancierd.
Bedrijven kunnen niet rijden
Maar wanneer de overtreding gebeurt met een bedrijfswagen, komt de boete op naam van het bedrijf of de leasingmaatschappij. En daar wringt het schoentje: de wet verplicht hen niet om aan te geven wie er effectief achter het stuur zat. Reageren ze niet? Dan volgt er geen sanctie – de boete blijft simpelweg liggen.
Bedrijven kunnen geen boetes krijgen voor iets wat ze letterlijk niet kunnen doen: rijden. En zolang de echte bestuurder niet gekend is, kan er dus geen GAS-boete worden geïnd.
Vervolging blijft in de praktijk uit
Hoewel gemeentes deze dossiers kunnen doorspelen aan politie of justitie, gebeurt dat zelden effectief. Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters vindt dat het anders moet. Ze stelt dat het strafbaar is voor bedrijven om de identiteit van de bestuurder achter te houden, en dat dit kan leiden tot celstraffen tot 2 jaar en boetes van 4.000 euro. Alleen: die vervolging blijft in de praktijk uit.
Ook leasingfederatie Renta noemt de situatie “onaanvaardbaar”. Zij vinden dat elke bestuurder gelijk behandeld moet worden – of je nu met een eigen wagen rijdt of met een bedrijfsauto. Ze roepen de Vlaamse regering op om de wet aan te passen, zodat niemand nog kan ontsnappen aan zijn verkeersboete.
(Bron: Het Laatste Nieuws – Afbeeldingen: Unsplash)