Vanaf september 2026 wordt de vernieuwde Code van de openbare weg van kracht. Een belangrijke verandering daarin is dat voetpaden altijd minstens 1,5 meter vrij moeten blijven voor voetgangers. Die regel heeft directe impact op waar fietsen nog mogen worden gestald in stedelijke omgevingen.
Fietsen tegen gevels niet langer toegestaan
De nieuwe bepaling betekent dat fietsen niet meer zomaar tegen gevels mogen worden geplaatst als daardoor de doorgang op het trottoir te smal wordt. In drukke stadscentra, waar fietsen vaak op het voetpad worden achtergelaten bij gebrek aan alternatieven, kan dat voor problemen zorgen. De Fietsersbond vreest dat de maatregel tot wanorde leidt als er geen bijkomende voorzieningen komen. “Zonder voldoende alternatieven creëren we een situatie waarin fietsers nergens terechtkunnen met hun fietsen,” waarschuwde voorzitter Wies Callens al enige tijd geleden. “Dat kan tot frustratie en wanorde leiden.”
Meer fietsparkeerplaatsen noodzakelijk
Volgens Callens moeten lokale besturen dringend investeren in extra stallingsmogelijkheden. Hij wijst onder meer op het plaatsen van bijkomende fietsrekken en het benutten van leegstaande gelijkvloerse panden als overdekte fietsenstalling. “Naast het plaatsen van extra fietsrekken kunnen ook leegstaande gelijkvloerse ruimtes worden ingericht als inpandige fietsenstalling,” zegt hij. Zulke oplossingen vragen geen extra ruimte op straat en zijn volgens hem duurzaam. Ook het omvormen van autoparkeerplaatsen ziet hij als kans. “Op de plaats van één auto kun je tot acht fietsen kwijt,” aldus Callens. “Dat zou niet alleen het parkeerprobleem oplossen, maar ook bijdragen aan een fietsvriendelijkere stad.”
Lokale besturen voor grote uitdaging
De nieuwe regels dwingen steden en gemeenten na te denken over een andere inrichting van de openbare ruimte. Ze moeten voldoende fietsparkeerplaatsen voorzien zonder de doorgang voor voetgangers te hinderen. Daarbij kunnen onder meer fietshubs, compacte stallingssystemen en andere innovatieve oplossingen helpen. Daarnaast zal duidelijke communicatie nodig zijn zodat fietsers weten waar en hoe ze hun fiets correct kunnen parkeren.
(Afbeelding: Unsplash)