Veel fietsers in België beseffen niet dat verkeerde verlichting op hun fiets een verkeersfout is—én dat het gevaarlijk en strafbaar is. Volgens de Belgische wegcode is verlichting verplicht zodra het donker wordt of het zicht beperkt is. Zowel een wit of geel frontlicht (zichtbaar tot 100 meter) als een rood achterlicht en reflectoren (wit op het frame, rood achteraan en oranje op pedalen of wielen) zijn vereist. Zowel vaste als afneembare lampjes zijn toegestaan, mits correct geplaatst en zichtbaar.
Wat mag niet?
In de praktijk blinken heel wat fietsers uit in fouten: een blauw of knipperend voorlicht, enkel een achterlicht, slecht geplaatste of kapotte lichtjes, of felle flitslampen die anderen verblinden—allemaal overtredingen die een boete van 58 € kunnen opleveren. Ook elektrische fietsen en speed pedelecs vallen onder die regels: wie geïntegreerde verlichting heeft die werkt, is evenwel in orde.
Naast de juridische gevolgen is correcte fietsverlichting cruciaal voor je veiligheid. Volgens experts van het Vias Institute wordt een fietser zonder juiste verlichting tot wel 70 % minder snel opgemerkt in het donker. Slechte zichtbaarheid verhoogt niet alleen het risico op een boete, maar ook op ernstige ongevallen. (lees verder onder de afbeelding)
Controleer je lichten regelmatig
Wil je problemen vermijden? Controleer je lichten regelmatig, zeker in de herfst en winter. Kies voor kwalitatieve, waterdichte verlichting met LED’s en lange batterijduur. Monteer lampen correct—bij voorkeur op het frame of de bagagedrager. Gebruik liever geen knipperende lichtjes en overweeg extra reflecterende accessoires om je zichtbaarheid te verhogen. Zo blijf je veilig én binnen de regels.
Gerelateerde berichten
(Afbeelding: Unsplash)