Veel bestuurders letten op snelheid en afstand, maar vergeten wat misschien wel het belangrijkste is: hun banden. Nochtans tonen recente controles aan dat daar nog vaak problemen zitten.
Volgens controles van Traxio rijdt bijna 15% van de wagens rond met een onveilige bandenconfiguratie. Dat komt neer op meer dan 900.000 voertuigen in België.
Gevaarlijke combinaties
Het grootste probleem? Niet-homogene banden op dezelfde as. Dat betekent bijvoorbeeld:
- een zomerband links en een winterband rechts
- verschillende merken of profielen
- afwijkende snelheidsindexen
Bij 3,5% van de wagens ging het zelfs om een mix van zomer- en winterbanden op één as — en dat is volgens Traxio “niet alleen onveilig, maar ook wettelijk verboden”.
Impact op veiligheidssystemen
De gevolgen worden vaak onderschat. Woordvoerder Filip Rylant waarschuwt: “Banden met grote onderlinge verschillen ondermijnen de goede werking van elektronische veiligheidssystemen.” Denk aan systemen zoals ABS of stabiliteitscontrole, die afhankelijk zijn van gelijke grip en gedrag van de banden. (lees verder onder de afbeelding)
Positieve evolutie, maar werk aan de winkel
Er is ook goed nieuws: zware slijtage en zichtbare schade komen minder vaak voor dan vroeger. Toch blijft de kernboodschap duidelijk.
Je banden zijn het enige contact tussen je wagen en de weg. Wie veilig wil rijden, kijkt dus best niet alleen naar het dashboard, maar ook naar die vier cruciale contactpunten.
Gerelateerde berichten
(Afbeeldingen: Unsplash)