Vias Institute pleit opnieuw voor strengere snelheidscontroles in België. Hun voorstel: de tolerantiemarge bij flitscamera’s halveren.
Van 6 km/u naar 3 km/u
Vandaag geldt er een correctie van:
- 6 km/u (of 6%) bij snelheden boven 100 km/u
Daardoor word je op de snelweg pas beboet vanaf ongeveer 127 km/u, terwijl de limiet 120 is.
Volgens Vias is dat te ruim. Ze willen die marge verlagen naar:
- 3 km/u (of 3%), zoals in Nederland
“Huidige regels schieten tekort”
Woordvoerder Stef Willems benadrukt dat moderne meetapparatuur veel nauwkeuriger is, waardoor zo’n grote foutenmarge niet meer nodig is. Een strengere marge zou bestuurders automatisch aanzetten om dichter bij de maximumsnelheid te blijven.
Niet meer boetes, wel veiliger verkeer
Volgens Vias gaat het niet om meer boetes, maar om gedrag. “Elke kilometer per uur minder kan het verschil maken tussen leven en dood.” Vooral in steden kan een kleine snelheidsdaling een enorme impact hebben op de ernst van ongevallen.
Snelheid blijft grote boosdoener
De cijfers zijn duidelijk:
- 1 op de 3 dodelijke ongevallen in België is gelinkt aan snelheid
Voor Vias is dat hét bewijs dat extra handhaving nodig is.
Wat nu?
De bal ligt bij de politiek. Als de tolerantiemarge effectief wordt verlaagd, kan dat:
- leiden tot lagere gemiddelde snelheden
- én uiteindelijk tot minder verkeersslachtoffers
Een kleine technische aanpassing, maar met mogelijk een grote impact op de verkeersveiligheid.
Gerelateerde berichten
(Afbeelding: Unsplash)