Het aantal laadpunten voor elektrische wagens in Vlaanderen blijft in sneltempo stijgen. Nieuwe cijfers van Statistiek Vlaanderen tonen aan dat de laadinfrastructuur de voorbije vijf jaar een enorme sprong heeft gemaakt.
Eind 2025 telde Vlaanderen maar liefst 72.646 publieke en semipublieke laadpunten. Ter vergelijking: in 2020 waren dat er nog amper 7.347. Die sterke groei illustreert hoe snel elektrisch rijden ingeburgerd raakt. De uitbouw van voldoende laadmogelijkheden blijkt daarbij cruciaal.
Publieke laadpunten blijven toenemen
Van het totale aantal zijn 25.481 laadpunten volledig publiek toegankelijk. Dat is een stijging van 44 procent tegenover een jaar eerder. Ook op langere termijn is de groei opvallend: het aantal publieke laadpunten is sinds 2020 verviervoudigd. Elektrische rijders vinden dus steeds makkelijker een plek om op te laden.
Semipublieke infrastructuur groeit mee
Daarnaast zijn er ook heel wat semipublieke laadpunten, goed voor 47.165 installaties. Die bevinden zich op privéterrein, maar zijn vaak wel toegankelijk voor derden, bijvoorbeeld op parkings van bedrijven. Hoewel de groei hier iets minder snel gaat (+13 procent op jaarbasis), is de toename op langere termijn indrukwekkend: sinds 2020 is het aantal zelfs vervijftienvoudigd.
Snelladen in opmars
Binnen de publieke laadpunten neemt ook het aantal snelladers toe. Vlaanderen telt er ondertussen 3.406, goed voor zo’n 13 procent van het totaal. Die laders leveren meer dan 23 kW en halen vaak 50 kW, waardoor een wagen in ongeveer een halfuur kan opladen. Nog opvallender is de opmars van ultrasnelle laders: 2.906 exemplaren halen vermogens vanaf 150 kW en kunnen een batterij tot 80 procent opladen in zo’n tien minuten.
Minder snelladers bij semipubliek
Bij de semipublieke laadpunten ligt het aandeel snelladers een stuk lager. Daar gaat het om 1.273 installaties, of ongeveer 3 procent van het totaal. Toch groeit ook daar het aantal ultrasnelle laadpunten, met 779 exemplaren die dezelfde snelle laadtijden mogelijk maken.
De cijfers maken duidelijk dat Vlaanderen volop inzet op de toekomst van elektrisch rijden. Met een steeds dichter netwerk aan laadpunten wordt de drempel voor automobilisten kleiner. En als deze groei zich doorzet, lijkt de laadinfrastructuur stilaan klaar om de verdere doorbraak van elektrische wagens te ondersteunen.
(Bron: HLN – Afbeelding: Unsplash)