Vanaf 1 mei 2027 wil België een digitaal wegenvignet invoeren voor bestuurders die gebruikmaken van autosnelwegen en gewestwegen. Het vignet zou gelden voor voertuigen tot 3,5 ton, zowel met Belgische als buitenlandse nummerplaat. Daarmee willen de gewesten ook buitenlandse chauffeurs laten meebetalen aan het onderhoud van het Belgische wegennet.
Het gaat niet om een papieren sticker op de voorruit, maar om een digitaal vignet dat gekoppeld wordt aan de nummerplaat. Controle zou gebeuren via ANPR-camera’s. Daardoor hoeft de bestuurder niets zichtbaar in de wagen te kleven, maar moet het vignet wel correct geregistreerd zijn vóór hij de betrokken wegen gebruikt.
Hoeveel zal het wegenvignet kosten?
De prijs hangt af van de uitstoot en milieuklasse van het voertuig. Voor elektrische auto’s en waterstofwagens wordt een jaarvignet van 90 euro genoemd. Voor een gewone Euro 4-wagen zou het gaan om 100 euro per jaar. Oudere en meer vervuilende voertuigen, met euronorm 3 of lager, zouden 125 euro per jaar betalen. Er zouden ook kortere vignetten komen, onder meer voor één dag, tien dagen, dertig dagen en twee maanden.
Moet elke autobestuurder er eentje kopen?
In de praktijk: ja, zodra je met een auto of bestelwagen tot 3,5 ton op Belgische snelwegen of gewestwegen rijdt. Het vignet geldt dus niet alleen voor toeristen of transitverkeer, maar ook voor Belgische bestuurders. Europese regels laten niet toe dat alleen buitenlanders moeten betalen; tarieven mogen niet discrimineren tussen nationaal en internationaal verkeer.
Wie nooit gebruikmaakt van autosnelwegen of gewestwegen, heeft in theorie geen vignet nodig. In de praktijk wordt vermijden moeilijk, omdat gewestwegen een groot deel van het dagelijkse verkeer dragen. (lees verder onder de afbeelding)
Wordt de kost gecompenseerd?
De regionale regeringen willen de impact voor Belgische bestuurders beperken via een hervorming van de bestaande verkeersbelasting. Vooral in Vlaanderen wordt gewerkt aan een aanpassing zodat de totale autofiscaliteit voor veel bestuurders ongeveer neutraal blijft. Of dat voor iedereen zo uitvalt, hangt af van het voertuigtype, de euronorm, het gewicht en de definitieve fiscale regeling.
Conclusie
Het Belgische wegenvignet wordt waarschijnlijk een vaste extra stap voor wie vanaf mei 2027 met de auto door België rijdt. Reken voorlopig op 90 tot 125 euro per jaar, met goedkopere kortetermijnvignetten voor occasionele gebruikers. De exacte toepassing en eventuele uitzonderingen moeten nog definitief worden bevestigd, maar één ding lijkt duidelijk: wie Belgische hoofdwegen gebruikt, zal straks vooraf een digitaal vignet moeten regelen. (afbeeldingen: Magnific)
